结果表明:填充PTFE抵触功用优于其它几种材料，在不同线速度下抵触系数改变小，磨损率低，当轰荷为300N抵触系数小于0.2，体积磨损率小于5x106mm3/ (Nm)，满意涡旋压缩机齿顶密封条在高线速度、低载荷、干抵触条件下，抵触系数低、磨损量小的要求关键词:涡旋压缩机:密封材料;填充PTFE;抵触磨损1前语涡旋压缩机具有体积小、节能和高效等长处，广泛应用于制冷、动力工程和航空航天等工作。跟着衬塑钢管数控加工技术和计算机技术的展开，大功率涡旋压缩机的研讨已经成为抢手，但抵触副磨损导致的泄露问题是其向高功用方向展开的技术瓶颈之一。涡旋压缩机的泄露首要发生在动、静涡旋齿触摸的方位有轴向空位的径向泄露和径向空位的切向泄露。由于轴向空位泄露线长，泄露量大。

        因而，下降径向泄露量可以极大地行进其归纳功用。根据涡旋压缩机的工况要求，密封条材料除了具有较好的密封性外还必须具有抵御磨性。密封条通常在高压差、高速、高温、无润滑的环境下作业，因而制造密封条的材料应具有导热性好、抵御磨高、抵触因数小的特征。当前齿顶密封材料是PES(聚醚矾树脂)、PEK(聚酝醚酮）和纯PTFE (聚四第乙烯)，也有学者提出用PEK和PES填充PTFE复合材料以获得的摩凉字功用更佳的复合材料.Zeynep Parlar等经过掺杂A203来行进PTF的抗磨损功用。聚配酮(PEK)和纳来T2获得抵御磨损功用和低抵触因数的复合材料。吾良填料和有机高分子材料共混，经过实验证明可有用行进密封材料的抵御磨性和抵御变性。胡亚非等将石墨作为密封材料研讨了浸锑石墨、浸树脂石墨和人工石墨的抵触和磨损行为及搬运膜的构成机制究闪现漫树脂石墨具有的抵触学功用。