保温层材料为密度60kg/m3至80kg/m3的硬质聚氨酯泡沫，充分添满钢管与套管之间的空位，并具有必定的粘接强度，使钢管、外套管及保温层三者之间构成一个健旺的全体。保温钢管泡沫具有出色的机械功用和绝热功用，通常情况下可抵御温120℃经过改性或与其它隔热材料组合可抵御温保温钢管。防腐层：维护外钢管避免腐蚀物腐蚀钢管，延伸钢管使用寿命。外护钢管: 维护保温层免受地下水腐蚀，支撑作业管并能接受必定的外部荷载，保证作业管正常作业。聚氨酯泡沫层: 保证介质温度，保证外护管外表坚持常温。阻隔、反射层: 保证有机泡沫材料不进入无机硬质耐高温层;反射耐高温层部分热量。

       无机硬质保温层：抵御高温，保证与有机保温层之间的界面温度，保证泡沫不被炭化。减阻层: 保证作业钢管热胀冷缩清闲运动。作业钢管：保证运送介质正常活动。 在焊接时，焊接温度高，则使焊缝过烧，构成穿孔，含有适量的CaF2和SiO2时，会反应吸收许多的H2，生成稳定性很高且不溶于液态金属的HF，然后可以避免氢气孔的构成;焊缝的成型系数过小，焊缝的形状窄而深，气体和夹杂物不简略浮出，易构成气孔和夹渣;螺旋钢管钢板板边应设置铁锈和毛刺根除设备，以削减发生气孔的或许。保温钢管焊缝金属发生的气孔可分为：内部气孔，外表气孔，接头气孔。 内部气孔：有两种形状。一种是球状气孔多半是发生在焊缝的中部。发生的原因：焊接电流过大;电弧过长;运棒速度太快;熔接部位不洁净;焊条受潮等。上述构成气孔原因如进行恰当调整和留神焊接工艺及操作方法，就可以得到解决。面气孔：发生外表气孔的原因和解决方法：母材含C、S、Si量高简略呈现气孔。